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原标题:上海垃圾分类再出“狠”招 单位垃圾不分类不收运

《人民日报》( 2017年03月18日10 版)

近日,上海对生活垃圾分类减量再出“狠”招,对全市公共机构及企事业单位将逐步实现“不分类、不收运”,并进一步强化市民参与机制。

曾有测算,上海16天的垃圾量就可以堆出一幢金茂大厦。为了破解垃圾围城难题,2011年5月,上海开始推行垃圾分类政府实事项目。垃圾分类减量工作从100个小区试点起步,经过连续7年的推进,现已分类覆盖1万余个居住区,500万户家庭,6000余个机关和企事业单位;另外还有200万户的居住区实现了以绿色账户为核心的“上海模式”覆盖,全市约180万户居民申领绿色账户卡,实现了按户参加日常生活垃圾“干湿”分类的环保档案记载。

2011年,上海日均末端焚烧、填埋垃圾18902吨,到2016年底这一数字降到16491吨,全年日均约2400吨湿垃圾经分类得到了资源化处理利用。同时,全市再生资源回收和生活垃圾清运体系“两网协同”试点取得初步成效,各区县部分社区实现了垃圾分类和再生资源工作“网络布局、设施设备、回收服务、激励机制、宣传活动”的“五个统筹”。

今年生活垃圾分类减量的实事项目,旨在补城市治理的短板,出“新”招、出“狠”招。

首先将全面推进单位强制分类覆盖,届时全市公共机构及企事业单位将逐步实现“不分类、不收运”,并开展面向单位的执法工作,通过激励与督促结合,促进单位生活垃圾分类减量见实效,形成单位生活垃圾强制分类管理模式,力争在各区形成一批具有引领作用的垃圾分类示范单位。

同时,进一步深化市民参与机制,对垃圾分类的示范、达标小区和强制分类单位,开展公示,对绿色账户机制覆盖的小区和创建达标、示范的垃圾分类住宅小区,将社区执行标准、第三方服务内容进行公示,邀请市民百姓共同监督。并深化“互联网+”模式应用,通过加大与大型互联网企业的合作,完善绿色账户机制,广泛吸引更多具有环保热情、公益理念的企业参与,给市民环保行为更多的回馈。

此外,深化住宅小区综合治理工作,将垃圾分类纳入村民、居民公约,激发住宅区相关主体的积极性,适应垃圾分类对市民的需求。并大力开展深入细致的宣传发动,力争突破“政府热、市民冷”的局面,切实提升垃圾分类实效。 

  中新网阿斯塔纳6月28日电 (古丽米娜)为期三天的2017阿斯塔纳专项世博会中国馆新疆活动周28日启幕,该活动主题为“绿色能源·大美新疆”,期间将围绕新能源产业和经贸旅游合作举办系列推介活动,促进新疆与周边国家多领域合作交流。

  新疆是中国参加阿斯塔纳世博会的10个重点省区之一。活动伊始,主办方向各方来宾展示了新疆传统民族舞蹈,以“青青葡萄架”为背景,伴随着“咚咚”手鼓声,表演者金袖翻飞,红影旋动,把浓郁的新疆元素带入世博会舞台,表达了新疆对世界各地游客的欢迎。

  新疆维吾尔自治区副主席赵冲久在致辞中表示,新疆将借助阿斯塔纳世博会,顺应新一轮能源结构调整和能源技术变革趋势,积极建设全球能源互联网,实现绿色低碳发展,推进能源基础设施互联互通,深度融入世界能源体系,为全球能源发展作出贡献。

活动周上,中哈双方企业就旅游、农业开发投资、进出口贸易等项目签约。 张鸽 摄

活动周上,中哈双方企业就旅游、农业开发投资、进出口贸易等项目签约。 张鸽 摄

  中国贸促会副会长尹宗华说,去年11月,新疆成为中国首个能源综合改革试点省区,为加快发展,扩大向西开放,深化与包括哈萨克斯坦在内的欧亚各国能源合作提供了非常有利的条件。希望新疆以此为契机,进一步扩大与周边国家各领域的务实合作,在推进“一带一路”建设中发挥更重要的作用。

  哈萨克斯坦参议院副议长谢尔盖·尼古拉耶维奇表示,哈萨克斯坦石油天然气资源丰富,政府支持将传统的资源用现代化的方式来开发。哈萨克斯坦愿与中国加强合作交流,促进能源高效利用。

  中国驻哈萨克斯坦大使张汉晖表示,中哈拥有1700多公里的共同边界,7个通商口岸,2条铁路及多条油气管道全部经过新疆。新疆与哈萨克斯坦山水相连,民俗相近,新疆与哈萨克斯坦的关系在中哈合作及促进新疆发展中将发挥重要作用。

  开幕式结束后,中哈双方企业就旅游、农业开发投资、进出口贸易等项目签约。

  据悉,活动周期间,新疆将推出相关地州市(经济开发区)专场推介活动、文化展演等系列经贸文化交流活动,利用世博会多边国际平台,促进新疆与世界各国的交流与合作,全方位展示新疆风貌。(完)

  中新网南阳6月28日电(记者 刘鹏)中国南方航空公司28日于河南南阳机场启用国内首个人脸识别智能化登机系统。无需证件、登机牌,在登机口前,旅客只需“刷脸”即可秒速开闸登机。

旅客在登机口体验快速“刷脸”登机服务。 刘鹏 摄

旅客在登机口体验快速“刷脸”登机服务。 刘鹏 摄

  此番运用人脸识别技术的新型登机服务,南航集团系国内首家,该技术亦在国际上处于领先地位。

  所谓人脸识别,是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术,用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流,并自动检测、跟踪人脸,进而对检测到的人脸进行脸部一系列的技术识别,实现快速身份认证。

  乘机时,当旅客通过安检到达登机口经过自助闸机前时,无需持证件和登机牌,人脸识别系统与旅客名单自动人脸匹配。匹配成功后1秒之内即可过闸完成登机。

  28日的启动仪式上,南航集团党组成员、副总经理韩文胜介绍,未来,南航集团将进一步推广此项技术的实际应用,其中新建成的广州白云机场T2航站楼、北京新机场等均已在启用计划之中,以期为旅客提供全流程一体化的智能体验。

  “比以前登机真的快多了!只需站在登机口前刷下脸,登机门马上就开了。即使提的行李比较多,也完全不需再腾出手去找登机牌,太方便了!”当日,在南阳机场登机时体验了这项新服务的王先生告诉记者说,“刷脸”登机技术让他感到很新鲜,很神奇。

旅客在登机口体验快速“刷脸”登机服务。 刘鹏 摄

旅客在登机口体验快速“刷脸”登机服务。 刘鹏 摄

  记者当日获悉,这套人脸识别智能化登机系统由南航、百度、广电运通共同联手建设,集成了最先进的人工智能生物识别技术、智能化安检辅助手段和安全高效的自助登机设备,实现了APP装载、安检和登机全流程人脸识别,不仅使安检、登机流程更加科学合理,而且为旅客出行提供了更为便捷的乘机体验。

  南航营销委副主任兼电子商务部总经理黄文强表示,南航智能化登机系统使用人脸识别技术,对乘机人的个人信息在多个环节反复查验和比对,从而确保了乘机人的身份真实可靠,也进一步提高了航班的安全性。同时整个系统采用了多重安全加密措施,可有效杜绝旅客个人信息外泄。

  值得关注的是,南航方面当日还表示,已计划将在APP登录、支付、机场寻人、旅客定位等环节引入人脸识别技术,以期让旅客更便捷地享受到南航提供的各项服务和产品。

  中国南方航空公司为中国枢纽数量最多、航线网络覆盖最广的航空公司,每日2000多个航班飞向全球40多个国家和地区,224个目的地,国际航线网络也已通达欧美亚非澳各大洲。根据国际航协统计,南航机队规模、年旅客运输量均居亚洲第一,世界第四。(完)

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