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〔荆州〕查血验性别需要多少钱

2018-9-21 15:30:37 | 来源:新华社
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北京市常住人口五年增154.3万人

关停退出一般性制造业1341家,拆并疏解商品交易市场228家

新京报讯 (记者沙璐)昨日,北京市统计局发布了2012年-2016年北京经济社会发展综述,2012年以来,北京市经济总量接近2.5万亿,第三产业比重突破80%,2016年末北京市常住人口比2011年末增加154.3万人。

经济总量接近2.5万亿

经过5年的发展,北京的总体经济稳中向好,综合实力显著提高,经济总量已接近2.5万亿。

数据显示,2016年北京市地区生产总值达到24899.3亿元,按可比价格计算,比2011年增长42%,年均增长7.3%。

其中,三次产业增加值分别为129.6亿元、4774.4亿元和19995.3亿元,第一产业年均下降2.9%,第二、三产业年均增速分别为6.3%和7.6%。全市人均GDP由2011年的8.2万元提高至2016年的11.5万元,年均增长5.4%。

PM2.5年均下降6.6%

随着城市建设步伐加快,北京着力打造宜居之都。2012年-2016年,北京市累计完成基础设施投资10167.1亿元,为2007年-2011年的1.5倍,年均增长12.7%,占全社会固定资产投资的比重为27.1%。

城市环境逐步得到改善,效果明显。2016年,北京市人均公园绿地面积为16.1平方米/人,比2011年增加0.8平方米/人。城市绿化覆盖率由2011年的45.6%提高到2016年的48.4%,提高2.8个百分点。

去年,细颗粒物(PM2.5)平均浓度为73微克/立方米,比2013年下降18.4%,年均下降6.6%。

去年常住人口增量降至2.4万人

功能疏解方面,2014年以来,全市累计不予办理工商登记业务1.6万件,关停退出一般性制造业1341家,拆并疏解商品交易市场228家。同时,一批高校、医院等公共服务资源由中心城区向郊区转移。

随着功能疏解和环境整治工作的稳步推进,人口调控取得明显成效。2016年末,全市常住人口为2172.9万人,比2011年末增加154.3万人,年均增长1.5%,低于2007年-2011年年均增速3.2个百分点。

常住人口增量从2011年的56.7万人降至2016年的2.4万人,增速从2011年的2.9%降至2016年的0.1%。

  中新网北京6月28日电(记者 周锐)近期,当前各方热议的“过度共享”、“浪费式共享”等话题,北京大学光华管理学院张影指出,在行业发展的过程中,很多现象不能孤立地看待。比如,某出行平台在某一段时期可能无法盈利,但是它通过业务形成的对行业上下游的影响力,掌握的数据,价值可能比短期赢利更大。

资料图:公交站周围的共享单车“挤作一团”。 张远 摄

资料图:公交站周围的共享单车“挤作一团”。 张远 摄

  “很多单车扔在路边没人用,大家觉得存在浪费。那么,滴滴、快的第一轮补贴大战,短时间内花掉了几十个亿,是不是浪费?从企业的角度来说,如果这个行为能让大家形成使用习惯,企业就获取了很多长期用户,这就是投资,而不是浪费”。

  张影强调,他并不是鼓励烧钱,但是如果企业判断短时间内的投入能带来大的长期受益,那么大家眼中的浪费,可能恰恰是企业家和投资人对未来的投资。

  在张影看来,即便有浪费,那也不是共享经济特有的标签,因为任何一个行业都存在浪费。“大家能看到路边无人骑的单车,也需要看到口碑票房都差的电影,以及卖不出去的产品。创新本身有个试错的过程,过度(或不足)投资和浪费都是其中不可避免的过程”。

  对于外界纠结的共享经济泡沫问题,张影反问说,泡沫到底是什么?你可以说是市场估值与实际价值的差别,但在你并不知道一个行业和企业的实际价值之前,你怎么谈泡沫?

  他强调,滴滴、ofo们的价值,取决于其商业模式往前走能做什么事,在目前的情况下其实是很难判断有多大的泡沫的。更不需要谈资产泡沫色变,泡沫反映了资本对这个行业的重视,而资本正是很多行业发展的基础。

  在共享单车等领域之外,还有哪些东西可以共享?张影表示,随着技术的进步,价格相对低一些、使用频率相对高一些的物品,也可以实现共享,比如度假屋、汽车租赁,都是很大的行业。

  他强调,不管是共享、租赁,还是购买,完全取决于用户需求和企业来满足这些需求的方式。任何有价值的企业,基础都是能够提高满足顾客需求的效率。共享模式可以赚钱,并不代表某个特定公司可以赚钱,真正有价值的是提高效率的方式。企业能否赚钱,不单单取决于模式,更重要的是取决于运营水平。

  对于共享单车占用人行道所引发的讨论,张影表示,共享单车投放等相关的模式还在很早的试验阶段,投资人、创业者还在寻找可持续发展的商业模式,政府不应过度干预,应先让市场跑一会儿。必然有浪费,也必然会死掉一批企业,但市场会调节。(完)

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央广网深圳6月29日消息(记者李强 通讯员常立伟)今天上午,深圳东部大鹏湾一艘载有观光游客的客船与装载1000吨的油船“相撞”,客船上3名人员落水,部分旅客受伤,油船管路破损,少量货油泄漏,深圳海事局组织边防、渔政、急救中心等十余家单位开展紧急救助及海洋清污,最终圆满完成任务。这是在深圳首次举行的客船与油船“相撞”的综合应急演练内容。盐田区政府、大鹏新区政府相关领导及70余名市民乘船全程观摩。

本次演练现场总指挥、深圳海事局副局长黄艺辉介绍,由于深圳东部油气库较多,油船往来密集,而随着东部休闲旅游业的发展,越来越多的游客乘船观光,此次演练呼应了保障海上客运安全、保护海洋环境的诉求,为深圳市建设“全球海洋中心城市”保驾护航。

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据悉,此次演练共有急救和空中转运、落水人员搜救、海上溢油处置、海上消防、船体探摸等5个科目,来自海事、渔政等14个部门的近21搜船艇、1架直升机、2辆救护车、30名海上志愿者及250余名参演人员参加了救助演练, 实现了海陆空三方联动,海上救援、空中搜救和陆上医疗安置的无缝衔接,最大程度上模拟了海上救援实况,针对性和实操性较强。同时,演练结合了“海事开放日”活动,来自深圳市各行业的70余名市民观摩了演练全过程,对于提高市民海上救援、海洋环保等知识有较大帮助。

编辑:楮冬香

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