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2018-1-19 1:45:20  来源:人民网
 

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原标题:为调控北京房价,近期有哪些大动作?

“房子是用来住的,不是用来炒的”。新的调控策略在于实施“认房又认贷”,同时二套房首付比例提至60%。

撰文/黄帅

今天(3月17日)下午,北京市住建委、市规划国土委、市住房公积金中心、市银监局、人民银行营业管理部联合举行新闻发布会,明确表示对北京房价进行新一轮调控。

其明确指出:

居民家庭名下在本市已拥有1套住房,以及在本市无住房但有商业性住房贷款记录或公积金住房贷款记录的,购买普通自住房的首付款比例不低于60%,购买非普通自住房的首付款比例不低于80%。暂停发放贷款期限25年(不含25年)以上的个人住房贷款。(含公积金贷款)。另外,企业购买的商品住房再次上市交易,需满3年及以上,若交易对象为个人,按照本市限购政策执行。

简单来说,调控新策略在于实施“认房又认贷”,同时二套房首付比例提至60%。

今天,北京市住建委也发出消息称:要坚决贯彻落实“房子是用来住的,不是用来炒的”定位,决定采取果断措施,确保北京房地产市场平稳健康发展。确保新建商品住房成交均价环比不增长。“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,这是自去年9月30日发出严令调控后最新一轮强力调控。

从去年9月30日开始,针对北京房价迅速上涨的形势,北京市出台了《关于促进本市房地产市场平稳健康发展的若干措施》并迅速得以落实,在很大程度上遏制了房价猛增的趋势。它明确规定了:在北京购买首套普通自住房的首付款比例不低于35%,二套房首付比例将不低于50%。

叫停“天价学区房过道”

仅仅是因为地处优质学区位置,一条破旧的过道竟然也能售价百万以上,相信这样的新闻你并不陌生。针对这种现象,今年年初以来,北京市住建委就住宅平房征求意见,提出过道应在不动产权证附记栏中标注,“过道”这种不具备居住功能的部位将被核验并标示,而不能再隐藏为住宅并借以获得“学区”指标。

市住建委会同市规划国土委先后两次就《关于加强国有土地上住宅平房测绘、交易及不动产登记管理的通知》公开征求意见,住宅平房办理房源核验时,属地房管部门或其委托机构应进行实地核验,将具有院落居民应急救援、通行功能的部位,在《存量房房源核验信息表》中标注为“通道”。不动产登记部门依据标注信息,在不动产权证附记栏中予以记载。

加强住房保障

住房保障是舆论格外关心的问题。今年年初,北京市长蔡奇在市住建委主持召开座谈会、听取房地产调控和住房保障工作汇报时曾表示,要坚决抑制投资投机行为,加大普通商品住房供给力度,确保明年房价环比不增长。要合理增加住宅用地供应,从源头稳定市场预期。要培育和规范住房租赁市场,把“租房住”作为实现住有所居的重要手段。

做好住房保障工作,具体从哪些方面切入呢?其一,是组织好定向安置房建设。输入区要尽早形成供应,输出区要组织好优质教育医疗等资源的输出,确保安置人口享有的公共服务水平不降低。

所谓定向安置房,是指因城市规划、土地开发等原因进行定向,而安置给被定向人或承租人居住使用的房屋。因为其安置对象是特定的动迁安置户,该类房屋的买卖除受法律、法规的规范之外,还受到当地政府相关的地方政策的约束。所以和一般的商品房交易有很大的不同。

其二,是大力发展公租房,着力解决新市民住房问题。有关申请公租房的问题,是这样规定的:非京籍人士来京连续稳定工作满一年,能提供暂住证明、公积金证明或社保证明,本人及家庭成员在本市无房即可申请公租房。对于非京籍申请者的收入条件并无限制。

增加自住房供应

蔡奇在谈到调控北京房价的方式中,还有一点不容忽视:加大自住型商品房供应,发挥其改善民生、平抑房价的作用。所谓自住型商品房,其价格相比周边商品住房价格低30%左右,面向全市内符合限购条件的家庭;购买此类住房后五年内不得上市,五年后上市收益的30%上交财政。套型主要以90平米以下户型为主,较大套型建筑面积不得超过140平方。

增加自住房供应,成了抑制房价猛增的“定海神针”。“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到,今年1月初,北京市住建委发出消息称,今年会将进一步调整用地结构,合理提高住宅用地比例,加大自住房建设力度,新增1.5万套以上自住房供地,加大开工调度力度,力争尽早上市供应。

据北京市建委最新消息称,近期,将推出商品住宅用地52公顷,其中自住型商品房用地44公顷,一季度可完成自住型商品住房用地年度供应计划的60%,届时一季度商品住宅用地供应量将是去年全年实际供应量的1.5倍;三季度末将完成全年商品住宅用地供应计划260公顷,是去年全年实际供应量的2.5倍。后续将加大土地储备开发力度,条件成熟地块将适时推向市场。加大住宅用地有效供给,对缓解供需矛盾、引导市场预期将发挥明显作用。

整顿、规范房地产市场秩序

在去年9月30日发布调控令之后,对房地产市场的整顿和规范,也是调控工作中的重要内容。据了解,在去年第四季度,已经对北京市199个在售项目和7171家中介机构门店进行拉网式全覆盖执法检查;停止了17家违规企业网签资格,对3家严重违法开发企业降低资质等级,立案处罚58起;开展房地产开发企业资质动态核查,注销了250家企业的资质。

在今年前2个月,市区两级共检查房地产销售现场和经纪机构266项(次),行政处罚10起,限制网签50家。

在检查中发现,房地产市场秩序中存在一些乱象:哄抬房价、发布虚假信息、捂盘惜售、囤积房源、闲置土地、炒地以及房地产经纪机构参与炒房等。对此,将会对违法违规的行为及其主体进行曝光、处罚。

央广网上海6月27日消息(记者周洪 通讯员富心振)为实施信用卡诈骗,犯罪嫌疑人专门学习骗领技术,并以公司名义招兵买马,共骗领8家银行信用卡328张,消费金额446万余元。近日,上海市浦东新区人民法院对此案作出一审判决,被告人唐某、匡某、颜某、韦某犯信用卡诈骗罪分别判处有期徒刑11年10个月、12年、11年3个月和11年6个月,均剥夺政治权利2年和罚金10万元;其余18名被告人以犯信用卡诈骗罪或妨害信用卡管理罪分别判处有期徒刑3年6个月、有期徒刑3年缓刑5年至免除刑事处罚不等,并处罚金5万元至1万元不等。

2015年6月,湖南人唐某、匡某看了一条新闻后顿起歹念,经预谋,两人专门至广东省深圳市学习骗领信用卡的具体操作方法,回湖南省长沙市后分别租用多处办公场所,并雇佣颜某、韦某负责管理,招聘10余名人员任业务员,实施信用卡诈骗活动。

期间,唐某、匡某通过各种手段从网上获得大量公民的身份证信息,并指使韦某购买对应的各家银行征信报告资料及相关客户收入证明印章,然后安排吴某、赵某、玉某等人利用上述公民的身份信息填写伪造信用卡申请材料,最后交由所谓的业务员刘某、周某、邓某等多人,指使他们至上海、广州、武汉等多地,向交通银行、招商银行等8家银行的多处网点,冒用他人身份信息递交上述伪造的虚假信用卡申请材料骗领到信用卡,再由颜某、韦某等人在办公场所接听银行信用卡审核电话,以骗得银行发卡中心审核通过。

信用卡核发后,颜某、韦某即通过银行自助语音开卡服务激活信用卡,并通过长沙市飞橙百货、武汉市黎黎服装批发、武汉江汉区成龙电脑商店等商户POS机刷卡及刷卡中介等途径非法套取信用卡内透支资金后交给唐某、匡某。

经上海司法会计中心审计,交通银行、招商银行等8家银行报案被骗领银行信用卡328张,刷卡消费金额为446万余元。其中居民身份证被扣押并有小帐记录的,同时通过长沙市飞橙百货、武汉市黎黎服装批发、武汉市江汉区成龙电脑商店等商户POS机消费的信用卡为156张,消费金额为230万余元。

2015年7月至2016年5月间,唐某、匡某等以公司名义先后招聘的刘某等15人为公司业务员。其中刘某等5人先后担任各组组长后,带领组内业务员按照唐某、匡某等人提供的虚假信用卡申请材料,冒用他人的身份信息分别在上海、广州、武汉等多地各骗领到银行信用卡1至77张不等,随后交由唐某、匡某等处理。

原标题:明年底交付首架飞机 舟山波音项目月底正式开工

浙江在线3月12日讯 “波音项目将于本月底正式开工建设,力争2018年底交付首架飞机,年交付量达100架。 ”3月10日,齐集舟山的百余位国内外航空领域的客商听到了一个令他们振奋的好消息。跟随“波音”而来,他们希望能在舟山航空产业的快速发展中“占得先机”。

百余位客商分别来自75家国内外航空装备及零部件制造企业、航空产业协会组织、投融资机构和航空科研机构。一场“浙江舟山群岛新区航空产业对接会”让他们的舟山之行收获满满。

10日上午,客商们首先到位于朱家尖的普陀山机场改扩建和舟山航空产业园建设现场。火热的现场感让客商们感到欣喜。

舟山航空产业园建设指挥部相关负责人向客商们介绍,舟山航空产业园将分为“一园两区”。飞机制造园区位于朱家尖,零部件制造园区位于本岛北部的舟山经济开发区。其中,朱家尖的飞机制造园区规划面积为7.88平方公里,将分为干线飞机制造区、通用飞机制造区、航空配套区、空港保税区等多个区域。

客商们最为关注的波音项目,就坐落在其中的干线飞机制造区,将主要有两部分组成:由波音公司与中国商飞合资的737完工中心,以及地处相同位置、由波音公司独资的737交付中心。

项目一期占地40公顷,建筑面积约60000平方米。

项目主要设施有:一个制造机库、一个喷漆机库、一个交付中心办公大楼、四个检修机库、公共设施以及消防站、一个仓储设施、与机场相连的停机坪和滑行道,厂房及设施将于2018年5月交付,2018年底正式交付第一架飞机。

根据计划,合资公司将开展737MAX系列飞机内饰安装、涂装、维修和交付支持及其他服务。实现完全产能时,一年交付100架飞机,并将创造2000个就业机会。

该负责人还介绍,舟山航空产业园力争到2025年全面形成航空产业链,实现总装、交付、改装各类飞机600架以上,飞行时间近4万小时的产业规模,每年实现产值规模达到700亿元以上。产业链带动效益千亿元以上,成为我国民用航空制造业新增长极。

(责编:尤香柔)