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来源: 本网     时间: 2018-4-25 3:19:41
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原标题:南北方强降雨呼应来袭 北京山东等局地或现冰雹

中新网北京6月23日电 受冷涡和低涡天气系统影响,22日,华北等地遭遇较强降雨,局地出现大暴雨,与此同时,南方多地也遭遇分散性大到暴雨,四川、江西、浙江一些地方还出现大暴雨。

图片来源:中央气象台  

图片来源:中央气象台

22日傍晚,国家气象、国土等部门再次齐发多个预警,预计22日20时至23日20时,南、北方的一些地区仍会出现大到暴雨,部分地区还会遭遇短时强降水,山东、北京、河南等地局部地区将有8-10级雷暴大风或冰雹天气。

华北等地迎较强降雨

——北京“最强降雨”姗姗来迟

22日,华北及周边等地迎来较强降雨。根据中央气象台通报,22日白天,北京、河北大部、河南北部、山东中西部、山西北部、内蒙古中部偏南地区等地出现中到大雨,山东中西部局地暴雨,泰安和济宁局地大暴雨(100-178毫米)。

其中,北京于21日午后陆续迎来降水,但与预报中的“入汛以来最强降雨”落差较大。据媒体报道,这场姗姗来迟的“最强降雨”直至22日午后才逐渐发力,显出其实力及耐力。

对此,气象专家解释称,冷涡天气是6月下旬到7月上旬造成北京降水的主要天气系统,它是一个过程,一般是有个阶段降水如注,有个阶段稀稀拉拉下,有个阶段不下,并不是一直下倾盆大雨。

据北京市气象局官方微博“气象北京”22日晚发布的信息显示,21日12时至22日20时京津冀大部分地区出现明显降雨,河北中南部、张家口、承德和唐山等地出现大雨,局地暴雨(319个站超过50毫米),最大降雨出现石家庄东槐树沟97.8毫米。

在北京,21日12时至22日22时北京全市平均降雨28.2毫米,最大降雨出现在延庆二海坨82.2毫米。

此外,河北省气象局官方微博“河北天气”通报称,河北36个县(市、区)出现8级以上大风,108个县(市、区)出现雷暴,保定市区和曲阳县等地出现冰雹。

6月22日,呼和浩特迎来降雨。中新社记者 刘文华 摄  

6月22日,呼和浩特迎来降雨。中新社记者 刘文华 摄

强降雨影响交通出行

——北京、天津取消数百架次航班

华北及周边地区的暴雨天气对出行造成了一定影响。据北京首都机场官方微博通报称,首都机场22日全天计划保障航班1566架次,截至当天20时,已实际执行航班966架次,取消航班277架次;天津滨海机场方面,记者查询机场官网发现,截至22日晚21时,当天已取消航班82架次。

另据北京市旅游委网站消息,北京市旅游委启动旅游防讯应急响应,21日至24日,北京市房山区和门头沟区境内共58个景区(点)临时关闭,恢复营业时间将另行通知。

强对流天气还对当地百姓的生活造成影响。民政部官网通报称,河北、山西、山东、河南等地遭受风雹洪涝灾害,截至22日9时统计,上述4省17市17个县(市、区)4.5万人受灾;农作物受灾面积3.3千公顷,其中绝收100余公顷;直接经济损失1.2亿元。

为应对强降雨天气带来的不利影响,北京市商务委等部门积极做好蔬菜等生活必需品供应保障工作。据媒体报道,北京的“新发地”等7家重点批发市场和40家连锁超市、7家蔬菜直营直供企业已经加强防汛安全工作,提前做好蔬菜采购、备货和运输安排,确保货源供应充足、价格基本稳定。

6月22日,闽江上游延平支流江面水位上涨。 张丽君 摄  

6月22日,闽江上游延平支流江面水位上涨。 张丽君 摄

南方多地雨水“纠缠不休”

——江西、湖北、湖南数万人受灾

和北方的较强降雨相比,南方此次降雨持续的时间更长,江南更是迎来两个时段的降雨过程。

根据中央气象台通报,22日白天,浙江西南部、江西东北部和西南部、湖南西部和南部、贵州中北部和西部、四川东南部、重庆西南部、广西北部和东部、广东西部等地出现分散性大到暴雨,四川泸州、江西抚州、浙江丽水局地大暴雨(100-109毫米)。

另据民政部官网消息,21日,江南部分地区遭受强降雨袭击,局地还伴有雷暴、大风、冰雹等强对流天气,导致处于扬花抽穗的水稻,花生、茶叶等作物被淹,部分道路塌方、水渠冲毁。

截至6月22日9时统计,江西、湖北、湖南3省7市7个县(市、区)4.9万人受灾,600余人紧急转移安置,500余人需紧急生活救助;农作物受灾面积2.5千公顷,其中绝收近400公顷;近100间房屋不同程度损坏;直接经济损失3300余万元。

有气象专家提醒,南方此次降雨持续时间长、局地强度大,尤其是江南地区的叠加效应明显,灾害风险进一步加大。中央气象台预计,南方此次降雨过程分为两个时段,其中,22日夜间至25日,强降雨带位于贵州至长江中下游一带,26日至28日强降雨带略有南压。

图片来源:中央气象台官网  

图片来源:中央气象台官网

多部门多预警齐发

——北方局地将现8-10级雷暴大风或冰雹

雨一直下,多个预警也再次一起发布。

中央气象台22日18时继续发布暴雨黄色预警,预计22日20时至23日20时,河北东部、北京、天津、山东北部等地的部分地区有大到暴雨,其中天津北部等地局地有大暴雨(100-110毫米);南北方部分地区有短时强降水、局地伴有雷暴大风或冰雹等强对流天气,最大小时雨强20-50毫米,局地可达60毫米。

中央气象台22日18时还继续发布强对流天气蓝色预警,预计22日20时到23日20时,山东北部、北京东北部、河南等地局部地区将有8-10级雷暴大风或冰雹天气。

国土资源部与中国气象局也在22日18时联合发布地质灾害气象风险预警,预计22日20时至23日20时,北京、河北、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州等地的部分地区发生地质灾害的气象风险较高。

此外,水利部和中国气象局在22日18时还联合发布山洪灾害气象预警,预计22日20时至23日20时,北京、天津、河北、湖北、安徽、江西、湖南、重庆、贵州等地部分地区可能发生山洪灾害。(完)

由北京钟南山创新公益基金会联合中国发明协会组团,带领中国青少年参与INPEX发明贸易展及世界创意节。

  未来网(www.k618.cn)北京6月17日电(记者 杨佩颖)由北京钟南山创新公益基金会联合中国发明协会组团,带领中国青少年参与INPEX发明贸易展及世界创意节。

  去年中国青少年携带自己小发明10项参加INPEX发明贸易展及世界创意节,今年增加到90项小发明参与这次展览,派出代表120名青少年及其辅导教师,共获得全球青少年发明奖金奖及世界创意节发明奖金奖超过39项,成为世界上60多个国家获奖最多的代表团。

  “让每个创意成为一个发明,为发明成果提供交易机会、推广平台”。这是美国匹兹堡国际发明展INPEX的宗旨,也是世界发明联盟匹兹堡宣言,在这里,所有的发明都在全世界交易与展示平台上,每年在个全球最大发明贸易平台上交易的公司多达10万家,覆盖世界多领域著名公司,对接发明成果申请专利、制造样品、推广交易知识产权,每十分钟一次在美国CNN电视媒体上就会出现一次发明广告,形成了一套十分先进的技术贸易体系。

  6月11日-15日,美国匹兹堡国际发明展举行,中国发明代表团一行120人,携带发明作品90项亮相美国最大发明贸易平台,与来自全球超过60个国家的发明家共同展示交流发明成果。

  来自中国广东实验中学的两个发明项目《儿童车内安全系统》与《手语&语音转化仪》一举获得全球青少年发明金奖及个人安全保安类金奖第一名、家庭日常类第一名的优异成绩。

  发明项目与世界同步

  广东实验中学高一年级学生陶一苇、潘晴、钟聿铭几个中学生开发了一款《助残生活管家》,针对目前日本、美国、德国等发达国家研发的智能残疾人机器人价格昂贵,不能普及到普通的家庭的情况;项目组开发出一个价格便宜、性能齐全的智能残疾人生活管家。该产品不仅可以通过视觉识别系统识别相应的二维码、颜色执行相应的指令;视觉辅助系统可以精准识别目标,并根据目标的位置规划路径;随后启动叉车链式系统,帮助残疾人士拿取他们不方便拿取的物品。而且该产品通过 myRIO 移动机器人工具包的使用,可以快速方便搭建起一个机器人程序框架,实现对机器人所处场地进行绝对坐标系建立,结合目标坐标以及路线设定,可以让机器人沿一定路线行驶,从而可以辅助残疾人行走。产品配套简易的操作系统,能使使用者快速学会使用。

  广东实验中学高一年级学生刘琬玥和她的团队开发了一款《手语&语音转化仪》。通过技术实现的手语与声音的双向转换,可以帮助语言交流障碍人士与不懂手语的人交流,帮助他们更好地融入社会。记者戴上耳机,说出一个词语,电脑屏幕上即播放出相应的手语,而记者在拇指大小的感应器上做出这个手语时,耳机即传出对应语音。

  “这个软件耗时少,不需要阅读文字,而且免去了需要纸笔的困扰,可以应用在医院、商场的服务台,为语言交流障碍人士提供更便利的服务。”刘琬玥说。

  广东实验中学的钟聿铭、潘晴、陶一苇每次看到儿童窒息在车内的新闻非常难受;团队经过一年多的研究,开发出一款可以防止儿童窒息在车内的安全装置《儿童车内安全系统》。该装置由环境监测仪器、氧气输出装置、车窗控制系统、呼救系统及手机APP组成;该装置能实时监测车内的氧气、二氧化碳指标,并将数据转送给车主的手机上;装置监测到氧气或二氧化碳低于某一个值的时候启动供氧程序,氧气不足或车主不能及时赶回车内的时候,装置将启动车窗控制系统及呼救系统,从而有效地防止儿童车内窒息事件。

  来自广东实验中学的蒋志洋、梁淇深和陆诗潮凭借项目《高效智能控制鱼塘养殖增氧系统》进入本次美国发明展总决赛,获得许多评委的好评。这套系统通过传感设备可以智能监控鱼塘的氧气含量,并控制增氧设备启动。“我们设计的叶轮是用3D打印机制作的,它在水中转动的时候能够产生更大的阻力,把更多的水甩到空气中,带着空气中的氧气落回水里,增加水中的含氧量。”据蒋志洋介绍,他们设计的系统是一个针对固定范围、养殖量大的鱼塘高效增氧系统,具有可智能控制、高效增氧、可移动的特点。

  海南推荐项目是自旋转可发电式太阳能电热水器,这一项目的设计理念是,将太阳能即转变为电能又转变为热能,利用在家用热水器上,太阳能板自动随太阳光旋转,最大程度的利用太阳能,启到夜间电加热保温的效果,实现真正的绿色生活。作者是黄雨欣,卢传鑫,陈苏南,陈慧慧,王治凯

  作品名称:楼梯扶手随动助力机器,主要作用:给老弱之人爬楼时,随意助力,减少爬楼困难。作者是安徽太和三中,丁晨,张刚,杨磊。

  来自深圳市南山区西丽小学的龙相屹同学,发明的"新型汽车安防系统",消除了汽车A柱对驾驶员视线的影响;还可以防止汽车撞人之后轮子碾压带来的严重二次伤害,将大大提高汽车的安全性能。来自深圳市天成学校的廖济元同学发明的《新型多功能画板》,解决了画板功能单一的问题:1.可收缩、拆卸,可调节高矮、角度,便于使用、携带。2.带灯光,便于临摹。3.带调节旋钮,便于移动宣纸。

  澳门培正中学的馬耀干老师,推荐的学生项目是何柏炘HO PAK IAN同学的声音伴我行Voice Controlled Wheelchair,原因是這作品解決了四肢傷殘的人士控制轮椅的问题。

  内蒙古推荐项目名称是植物油转变为生物柴油,这一项目设计的出发点是解决化石能源的不可再生问题,利用植物油中的一种蓖麻油与甲醇混合,通过一系列化学技术,制备出可再生的生物柴油,可带来可观的经济效益进而节约化石燃料。作者是王品乔,金禹同,曹禹,王艳丽,张立斌。

  大连推荐项目是:狭小空间停车系统,项目作者:何舒婷,单位:中国大连,应用:在狭小空间内做好侧位停车。

  来自澳门劳工子弟学校的一名高一的学生,叫做欧阳效江,作品名是雾霾过滤窗,这个窗由雾霾探测器、电路控制、空气加压系统和碳纤维滤网等组成的,我选择碳纤维滤网的原因是因为它的密度足够大,可以滤除PM2.5、有毒气体、吸附细菌等,但也是因为它密度大的原因,空气不容易通过,所以我用了一个加压的原理,把窗框造成一个空气加压的内腔。在确保过滤速度的同时,又能达到过滤的目的。

  当雾霾探测器探测到有雾霾出现或空气污染指数超标时,窗户会自动关闭并开始加压过滤;当雾霾消失或空气污染指数回到正常水平时,窗户则自动开启。

  这个雾霾过滤窗有三大创新点。一是运用了自动传感技术;二是使用了碳纤维滤网作过滤空气的用途;三是采用加压滤水的原理来过滤空气。

  雾霾过滤窗的发明大大改善了经常出现雾霾地方人们的生活,同时也对净化空气作出了重大的贡献。能有效阻隔并过滤雾霾/受污染空气。能广泛地应用在不同的室内场所,成本低,发展前景大。

????中青在线北京5月25日电(中国青年报·中青在线记者 傅晓羚 通讯员 吕思敏 胡斌)为缓解华北地区空域运行压力,减少飞行冲突,提高民航飞行安全,北京时间5月25日零时,京津冀地区空域优化方案正式实施。记者从华北空管局获悉,此次优化方案新辟航线6条,新增航线里程495公里,调整城市对班机走向74条,初步统计每日直接或间接影响航班约270架次。

????据了解,此次空域优化调整是“十三五”时期华北地区空域结构优化的一项重要举措,也是服务京津冀一体化国家战略的重要举措。该优化方案的顺利实施将惠及3省5市,涉及北京、天津、河北、山西地区,实现了4个机场主要方向航班进场与离场航线分离,有助于理顺京津冀地区主要机场的航班交通流走向,减少相对飞行冲突,进一步提高民航运行安全性和运行效率。

????华北地区是我国民航空中飞行繁忙区域之一。据最新数据显示,2016年华北地区飞行保障架次占全国的13.76%,其中首都机场起降架次占全国的7.23%,排名全国第一,并以每49秒起降一架航班的频率跻身世界最繁忙机场。而天津机场的航班量同比增长14.39%、石家庄机场同比增长20.18%。随着京津冀一体化国家战略的深化推进,华北地区的民航飞行量也将进一步增长。然而,“发展起来以后的问题”——空域供需矛盾也逐渐成为民航发展的瓶颈之一。

????民航局空管局空域中心副主任诸小鹰介绍说,“从规划单一航路到打造多条航路航线集群的大通道格局,从东南沿海海上飞行航线的启用实施到不断丰富的亚太地区航路网络结构,在民航空域不断优化中,结构性优化’理念写入空域规划蓝图正在破题,‘单向循环、航路分流’的思路也由此应运而生。”

????自2011年起,华北空管局先后对空域进行过4次大范围调整,本次空域调整方案制定、论证历时一年,“调整航路航线数量之多、幅度之大,堪称京津冀地区近年来之最,是对京津冀地区空域优化的再次发力,同时也是民航空域优化理念的具体实践和示范。”方案通过新辟航路航线或者调整班机航线走向,逐步降低现有双向运行航路航线的比例,实施逆向分开、上升下降分开、进离场分开的运行模式,优化辖区内机场的进离场程序,将有效提高空域灵活使用水平、安全水平和运行效率。

????根据空管部门提供的统计数据显示,京津冀空域地区优化方案有望惠及每日京津冀地区航班270架次,预计可使京津冀地区空中航班飞行安全风险理论上降低34%,管制员工作负荷降低15%,航线飞行容量可增加15%。

????华北空管局空管部副部长江波表示,京津冀空域优化有效整合“增量”,新增空中飞行航线里程495公里,让北京、天津、河北、山西地区的多数航班不再“逆行”,基本实现单向循环运行,将“有效解决京津冀空域网络存在地区流量不均衡的问题。”

责任编辑:李语雪


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