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2018-12-15 8:57:38 央视新闻客户端 分享

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曾经的荒芜之地,因为“一带一路”建设化作“友谊之城”。

在柬埔寨西哈努克港,中国红豆集团联合中柬企业建设的西港特区累计引入来自全球的企业109家,带动1.6万人就业,这里道路畅通、厂房林立、百姓安居,莽原荒滩变为投资热土,处处呈现着勃勃生机。

曾经的西风古道,因为“一带一路”倡议焕发“青春活力”。

俄罗斯消费者通过跨境电商买到中国服饰、手机及电子产品;泰国商人通过电商平台将乳胶枕、精油、榴莲干等特色产品销售到中国;2016年,马来西亚商品在天猫国际总成交额达到上年的140倍……“网上丝绸之路”正有效促进贸易畅通、惠及全球民众。

“一带一路”倡议提出3年多来,中国企业持续发力:在36个国家在建合作区77个,其中在20个国家在建合作区56个,累计投资185.5亿美元,入区企业1082家,总产值506.9亿美元,为当地创造就业岗位17.7万个。

“一带一路”建设过程中,民营企业更展现出空前热情、作出了积极实践,通过对接全球资源、创新合作模式、助力民心相通,民企搭乘着“一带一路”快车,实现了互利共赢发展。正如习近平总书记所言,实施“一带一路”建设,民营企业完全可以深度参与其中。

西哈努克港经济特区提供语言及技能培训,累计已有2.35万人次参加。

对接全球资源 奏响共赢之曲

“食堂不仅有中餐,还有泰餐供我们选择,羽毛球、乒乓球等活动也丰富了我的业余生活,工资较之前有了约20%的提高,在中国企业工作,我对自己的职业发展更有信心了”,谈到加入正泰新能源泰国工厂的感受,泰国员工沙拉乌笑着说。

作为我国新能源与电力能源设备制造领军企业,正泰集团抓住“一带一路”建设的重要机遇,产能布局、工程承包、资产并购全面开花,目前已设立北美、欧洲、亚太三大全球研发中心、五大国际营销区域、14家国际子公司、22个国际物流中心,为130多个国家和地区提供产品与服务。

在融入“一带一路”建设过程中,正泰成功的秘诀在于积极对接全球资源,坚持本土化经营战略:在当地大量招聘本土专家和员工,构建多层次国际营销网络;在管理制度方面,则根据当地宗教文化差异适当进行修订,以符合当地社会和市场需求;同时,不断加强与金融机构和东道国企业合作,有效降低企业“走出去”的经营成本和风险,增强市场竞争力。

中国企业借力“一带一路”走出去,不仅获得一次宝贵的机遇,更需要在挑战中历练自身本领、领悟共赢之道。

“因为对一些国家和地区的市场环境、法律法规不够了解,不少中国企业都交了昂贵的学费”,美的集团董事长方洪波认为,“一带一路”建设为中国企业提供了更多思考和学习的机会。

去年,美的宣布收购德国工业机器人巨头库卡集团,不仅提升了自身的智能制造能力,更为中国企业的海外并购提供了成功的样板。事实上,美的集团的发展始终立足对接全球优势资源,拓宽业务覆盖面:2010年,美的收购埃及Miraco公司32.5%的股权,建立埃及生产基地;2011年,收购开利在巴西、阿根廷的空调工厂;2012年,又与开利合建印度生产基地。

近年来,美的通过全球并购和投资,加快布局“一带一路”国家和新兴市场,有效带动了当地就业和经济发展。“过去美的海外销售收入一般在35%左右,预计今年美的集团销售收入将突破2000亿元,海外销售收入占比将超过50%。”方洪波介绍说。

中国国际经济交流中心副理事长魏建国认为,民营企业要适应“一带一路”新形势,不能只着眼于自己盈利,而是要进行全球布局,通过协同联动实现合作共赢。

如今,通过对接全球资源、输出先进技术、立足本土经营,民营企业在全球奏响了合作共赢之曲,让“丝路精神”有了新的内涵。

正泰集团斯里兰卡CHINT POWER公司的本土化团队

创新合作模式 做好民间使者

2016年,印度的近13亿人口只有3亿多张银行借记卡,2300万张信用卡,许多的普通印度人,特别是身在农村的话,甚至从来没有进入过银行。

如今,在印度街头随处可见一幕幕熟悉的场景:当地人用手机打tuktuk、在餐馆买单、在加油站加油、甚至街头的飞饼摊上都挂着一个二维码……

这个变化源自“印度版支付宝”Paytm。

2015年2月,蚂蚁金服与印度当地电子钱包Paytm展开战略合作。此后,Paytm用户数从不到3000万升至2.2亿,跃升为全球第三大电子钱包。

“Paytm在和蚂蚁合作之前,创始人ViJay希望学习‘被证明成功了的模式’”,蚂蚁金服印度项目技术负责人吴晖表示,输出技术直接的好处就是给他们节省5年至8年的研发成本和发展时间,支付宝交过的学费和走错的路,都帮他们省了。

目前,蚂蚁金服以“技术出海”模式输出先进技术的国家涵盖印度、泰国、菲律宾、印尼等,通过技术输出方式与当地合作伙伴共同促进跨境贸易发展,帮助建立面向本地的普惠金融基础设施。

民企在“走出去”的过程中,如何实现从“单打独斗”到“抱团出海”,要有务实合作的精神,更需要互利互信的平台。

泰国东部海岸、靠近泰国首都曼谷和廉差邦深水港的地方,坐落着一个总规划占地面积12平方公里的工业园区——泰中罗勇工业园。在中国企业借助其交通区位、政策优惠以及基础设施等优势取得发展机遇的同时,泰国也在居民就业、人才培养、技术转移等方面受益,一个工业园区的建立,实现泰中双方共同成长。

华立集团于2000年开始实施国际化经营战略,“走出去”的第一站就是泰国。经过十多年的努力,泰中罗勇工业园已建成4.5平方公里。目前,已有80家中资制造业企业入园,总投资超过20亿美元,涉及汽摩整车及零配件、机械电子、通讯、光伏等行业,累计实现销售总额65亿美元,雇佣当地员工超过2万人。

“建设境外工业园区应成为中国企业利用两个市场、两种资源,实现有序、有效配置,参与国际竞争的重要途径。同时,通过境外工业园引导中国制造业在当地投资建厂,也有利于促进文化融合、发挥民间外交作用。” 华立集团股份有限公司董事局主席汪力成表示。

近年来,从直接对外贸易和投资到“技术出海”和“出海角色”平台化,民营企业在融入“一带一路”建设的过程中不断探索创新合作模式,实现自我身份定义的转化。

广西防城港的越南籍女工黎氏香(右)和范志漏(人民网 孙阳摄)

 

铺就连心之路 助力民心相通

“以前我主要是种田,现在赚钱感觉容易了,在这里工作有个家的感觉”,面对记者的采访,来自越南太平省的黎氏香脸上始终挂着灿烂的笑容。

3年前,黎氏香如她的名字一般,离开了世代生活的家乡,通过中越跨境劳务合作协议,来到400多公里外的中国广西防城港市,在东兴怡诚食品开发有限公司工作任职。“因为我会说一些中文,所以我在工厂里也协助管理工人”,黎氏香说。

据了解,东兴怡诚食品开发有限公司于2015年7月获得防城港市人社局颁发的境外边民《用工资格证》,成为防城港市首批招聘外籍员工的试点企业。目前,在怡诚食品全部700多名员工中,像黎氏香这样的越籍员工有将近300名。“勤快一点的话,一个月能赚3000多,工作环境好、离家近,交通也更便利,我很喜欢这里”,黎氏香正在享受着大时代下的新红利。

通过积极开展双边跨境劳务合作,推动劳动力结构优势互补,“一带一路”建设为民间百姓铺就了一条连心之路。

在柬埔寨西哈努克港经济特区附近的默德朗乡,有一座叫默德朗乡小学的寺庙小学。就在今年,学校正式更名为江苏西哈努克默德朗乡友好学校,成为了江苏与柬埔寨教育合作的重点项目。

默德朗乡小学建于上个世纪七十年代末,校内只有三栋一层楼的砖瓦教学楼。教室内除了零星的木质课桌椅以及一块黑板,再无其他教学设备。近年来,红豆集团西港特区公司积极发动员工与该校首批13名品学兼优、家庭生活困难的学生结成了“一对一”捐资助学的对子,并资助他们至小学毕业。

授人以鱼,更要授人以渔。西港特区公司通过对当地村民进行技能培训,增强村民的谋生技能。自2010年4月开始,西港特区公司就安排职工利用晚上休息时间在默德朗乡小学免费进行中文教学,学成后推荐到区内工厂担任翻译。同时,还先后资助两批柬籍学员到中国深造,培养懂经营、善管理的双语人才。

“我们家现在有四辆摩托车,一辆凯美瑞的汽车。我的月工资有四百多美元,已经是家里的顶梁柱。” 在西哈努克港经济特区内的昌辉管业公司任职人事翻译的柬埔寨姑娘苏琳表示。

“中国的发展得益于国际社会,也愿为国际社会提供更多公共产品。我提出‘一带一路’倡议,旨在同沿线各国分享中国发展机遇,实现共同繁荣。”习近平主席的话语道出了“一带一路”倡议的核心内涵,更为民营企业融入“一带一路”建设指明了方向、增添了信心。

“让民营企业真正从政策中增强获得感。” 5月14日至15日,“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行,我们有理由相信,中国民营企业将搭乘“一带一路”快车,获得更广阔的发展机遇、打造更好的共赢合作样板。

“一带一路”上,民企是受益者,更将成为“弄潮儿”。

  “没有工会的支持,我几乎要失去生活的信心了。”家住宁夏吴忠市的农民工马忠近日见到《工人日报》记者时满怀感激地说。今年3月14日,他和工友杨军拿到了终审判决书,各自获得了34万元和32万元的工伤赔偿。从开始介入到最终胜诉的6年多时间里,吴忠市总工会坚定地站在农民工兄弟身边,全力维护他们的权益。在此过程中,工会遭遇的维权难题,颇耐人寻味。

  到底是不是工伤

  2004年3月,吴忠市农民工马忠和杨军应聘到宁夏平罗县玉台公司,后被派往该公司承包的内蒙古阿拉善盟古拉本镇太阳山煤矿灭火队工作。2010年8月,内蒙古阿拉善盟疾病控制中心例行职业健康检查时,查出2人患有疑似职业病。2011年4月,玉台公司以期满为由终止了他俩的劳动合同。失业后,两人到疾控中心检查身体,分别被诊断为“煤尘肺壹期”和“煤尘肺叁期”。二人在当地申请补交社会保险和经济补偿金,得到劳动仲裁支持。后二人在吴忠市总工会了解到自己的权益被侵犯,遂请求吴忠市总工会为其维权。

  2011年8月,吴忠市总工会以代理人身份派工作人员前往内蒙古阿拉善盟,向疾控中心提出工伤认定申请,却被告知二人工作单位只是玉台公司派往内蒙古的作业班组,不是适格的主体。2011年9月2日,吴忠市总工会工作人员与两位农民工到解放军第五医院(驻地银川)申请职业病诊断,诊断结果显示二人均为“矽肺贰期”。

  同年7月,吴忠市总工会作为工伤认定申请人向平罗县人社局提交工伤认定申请,平罗县人社局对吴忠市总工会的申请人身份、跨区域申请工伤认定和终止劳动合同后被诊断为职业病还能不能被认定为工伤等提出了质疑。几经周折,在自治区人社厅、总工会等部门的支持下,吴忠市总工会申请人身份被认可。

  随后,平罗县人社局认为双方已不存在劳动关系,所以不能认定为工伤。吴忠市总工会申请石嘴山市人社局行政复议。石嘴山市人社局于2012年12月作出《行政复议决定书》,撤销平罗县人社局的《工伤认定决定书》,责令在一个月重新作出具体行政行为。2013年1月11日,平罗县人社局认定两位农民工的职业病伤害为工伤。

  玉台公司不服,向石嘴山市人社局申请行政复议,被驳回。2013年6月5日,玉台公司向平罗县人民法院提起行政诉讼,平罗县人民法院经两次开庭审理,于年底作出判决:吴忠市总工会是符合《工会法》规定的工会组织,可以代理两位农民工申请工伤认定。故平罗县人社局作出的《工伤认定决定书》事实清楚,适用法律正确,符合法定程序。维持平罗县人社局《工伤认定决定书》。

  玉台公司先后两次向石嘴山市中级人民法院提起上诉, 2015年3月3日,石嘴山市中级人民法院驳回玉台公司上诉,维持原判。

  终于拿到手的赔偿

  2015年3月27日,工会承办人员与两位农民工向石嘴山市劳动能力鉴定委员会(简称劳鉴委)申请劳动能力鉴定。石嘴山市劳鉴委将两位农民工鉴定为伤残4级。玉台公司不服石嘴山市劳鉴委作出的劳动能力鉴定结论,向自治区劳鉴委申请再次鉴定。2016年1月15日,自治区劳鉴委将杨军丧失劳动能力的程度鉴定为伤残3级,马忠仍为伤残4级。

  2016年2月15日,吴忠市总工会承办人员与两位农民工向平罗县劳动人事争议仲裁委员会递交《劳动仲裁申请书》,申请玉台公司支付马忠各项费用523625.63元,支付杨军各项费用535584.55元,同时要求玉台公司自2016年1月16日起每月向马忠支付2572.50元,向杨军支付伤残津贴2629.60元,直至二人生命终结。由于现行的法律、法规尚无劳动者在解除或终止劳动关系后被诊断为职业病并认定为工伤的情形下,应享有的各项工伤待遇的明确规定,该请求引发了激烈的争议。

  2016年3月23日,平罗县劳仲委作出裁决:由玉台公司一次性支付马忠各项工伤待遇477320.63元,支付杨学军491210.05元。

  玉台公司不服仲裁裁决提起一审诉讼。为争取两位农民工应得利益的最大化,吴忠市总工会也以两位农民工代理人身份向平罗县人民法院提起一审诉讼。平罗县人民法院审理后做出判决:玉台公司支付马忠各项费用328115.63元,支付杨军各项费用348225.55元。

  2016年9月12日,两位农民工及玉台公司均向石嘴山中院提起上诉。2017年3月9日,石嘴山中院驳回双方上诉,维持原判。

  自此,这起历经工伤认定、行政复议、行政诉讼、伤残鉴定、劳动仲裁、民事诉讼13道程序,历时6年半的工伤认定案,终于尘埃落定。

  全程参与了此案的吴忠市总工会工作人员介绍,这起维权案的难点在于,终止或解除劳动关系后被认定为工伤的职工,其享受何种工伤待遇,尚没有明确的可操作性规范。而最大的亮点在于,吴忠市总工会切实行使法律、法规赋予的代为申请工伤认定权和劳动争议代理权,不畏艰难曲折,以“娘家人”姿态忠实维护了两位农民工的权利。记者 马学礼 通讯员 郑建平

  定制一场说走就走的“太空之旅”从“下单”到成行最短需要多久?以前,可能至少需要等一到两年甚至更久,但现在,只需要261天。

  2017年1月9日12时11分,在我国酒泉卫星发射中心,由中国航天三江集团研制的快舟一号甲通用型固体运载火箭成功实现“一箭三星”发射。这一突破,让世界见证了从签订发射服务合同到完成发射任务仅用8个半月的“快舟”速度,也开创了互联网时代商业航天发射的“快舟”模式。

  以“高精度”和“新速度”创造我国航天发射及应用最快纪录的,正是刘萧磊和他的快舟系列固体运载火箭研制团队。

  36岁的刘萧磊,现任中国航天三江集团公司所属湖北航天技术研究院总体设计所快舟运载火箭副总设计师,他带领团队首次在国际上实现了星箭一体化创新设计,成功发射快舟系列小型运载火箭。

  “快舟”项目的研发,实现了我国首次用小型固体运载火箭快速发射卫星的突破。“快速”价值何在?刘萧磊举例说:“当面临地震等重大灾害时,卫星全域成像所需时间,可由20多天缩短到几小时,为救灾争取宝贵时间。”

  2002年的夏天,就读于北京航空航天大学宇航学院飞行器总体设计专业的刘萧磊毕业在即,面对就业选择,这个从小喜欢太空的年轻人也曾一度内心摇摆。

  其时,受制于经济水平,国家大型航天项目刚刚起步,航天系统内的就业情况也不乐观,他身边的前辈和同学纷纷投身外企研发机构。

  大一那年,中国驻南斯拉夫大使馆被导弹袭击带给国人的震惊和愤怒犹在眼前,也最终坚定了刘萧磊的决心,他成为三江集团一名型号研发者。

  初入单位,刘萧磊在湖北省一个贫困县的山沟进行实习,和专业组的5个伙伴在“与世隔绝”中苦心钻研。2004年,专业组导师陈波把某工程的弹道、诸元设计任务交给刘萧磊。作为集团真正迈向航天领域的第一个型号,工程难度巨大。当年9月,为圆满完成第一次飞行试验,刘萧磊每天待在房间里一遍遍检查程序,反复进行理论仿真,堵死一点点纰漏。

  “发射当天天气晴好,看着神剑伴随着巨大的轰鸣声腾空而起,在空中划出一条完美弧线时,我特别自豪。”有了第一次的实践经验,刘萧磊顺利完成了之后的一系列弹道、射表设计工作,高耗时、高难度任务的成功为后续设计开辟了道路。

  “拼命三郎”刘萧磊的付出也得到了肯定:2006年,他被破格评聘为工程师;2007年,26年的他被破格聘为高级主管设计师;2009年,他被任命为弹道射表设计副主任设计师;2012年,他成为一名年轻的副总设计师,参与领导“快舟”任务。

  早在2003年,中国航天三江集团首次在国内提出“快速响应空间系统”概念,这一想法在当时并不被看好。为了消除外界质疑,快舟研发团队用一次次实验、仿真数据证明了快舟火箭的优越性。同时,他们也意识到如果传统的设计理念不突破,“要快”根本无从谈起。

  迫于现实,刘萧磊和团队另辟蹊径,坚持“省、快、好”的指导思想开展起研究设计工作。办公室、调试间、总装测试厂房,这些“快舟”停留过的地方,都留下了快舟团队奋斗的足迹。200多次场外试验,500多天加班,1000多次现场攻关,3000多份技术文件,4000多个参数调整,见证着刘萧磊和团队的进步。

  “2013年9月25日12点37分,我国在酒泉卫星发射中心用快舟小型运载火箭成功将快舟一号卫星送入预定轨道。”当日,新华社发布的寥寥数语,引发全世界关注。

  时年32岁的刘萧磊和同事们见证了这一历史性时刻。“快舟一号”卫星发射成功后,先后参与云南鲁甸地震、巴基斯坦俾路支省地震、台湾花莲地区地震救灾和马航失联客机搜寻工作,在跟踪灾情变化情况、获取灾区图像信息等方面发挥了重要作用。

  看到快舟一号发射成功,刘萧磊第一时间想到给自己的爱人和女儿打电话分享自己的喜悦。往事历历在目,2008年9月30日,刘萧磊偶然发现自己刚满半岁的女儿面部有小红点,检查结果血小板数量一项显示为“0”,即没有凝血功能。女儿住进医院后,医生直接下达了病危通知书……

  当时,正是快舟项目最需要他的时候,看着病床上的女儿,他进退两难。妻子主动提出辞掉工作照顾孩子,让刘萧磊安心地投入到他所挚爱的航天事业中去。

  2016年4月24日,首个中国航天日。航天科工火箭技术有限公司与长光卫星公司在那天签订了我国首单商业发射合同。面对时间和技术的双重压力,为确保履约,刘萧磊带领快舟一号甲团队进入了没有节假日、不分黑白昼夜的工作节奏。

  11月中旬,近半个月刘萧磊和同事们工作到零点是常态,甚至连续几天奋战到第二天凌晨两三点钟,走出试验大楼,只有天上的星星和身后的背影读得懂他们的疲惫。在等待中打盹、在寒冬的旷野里吃盒饭,这样的敬业精神贯穿在快舟一号甲整个研制过程中,也最终保障了发射任务的成功。

  “在过去的10多年里,我和小伙伴们将全部精力投入到‘快舟’系列固体运载火箭的研制当中,平均年龄仅35岁的团队攻克了多项创新技术难题,‘快舟’火箭的运载系数指标达到国际领先水平。”很多人抱怨这个时代给年轻人的压力太大,刘萧磊却认为给年轻人的机会很多,“两弹一星”凝聚了第一代航天人一辈子的心血和汗水,而现在的青年刚刚走出校园就获得历史性的机遇,能够在祖国航天事业飞速发展的大舞台上施展才华,何其幸运。

  “选择航天,就意味着责任和使命。”快舟系列固体运载火箭共申请专利130余项,多项技术属于国际领先、国内首创。在成绩面前,刘萧磊没有停步,继续向更高的目标攀登。

  本报武汉5月9日电

责编:何巧雁